| Modello | SRC-S(W)-353 | SRC-S-353-L4 |
|---|---|---|
| Potenza nominale | 120 CV / 90 kW | |
| Volume di scarico (50 Hz / 60 Hz) | 402 / 482 m3/h | |
| Tipo di refrigerante | R22, R407C, R410a, R404A, R507A | |
| Peso | 730 kg | |
| Impostazione dell'olio | 14 litri | |
| Voltaggio | 400/3/50Hz 460/3/60Hz | |
| Regolamento sulla capacità di raffreddamento | 100%, 75%, 50%, 25% (senza passo 100% ∼25%) | |
| LRA Y/Δ | 276 / 876 A | 354 / 1155 A |
A: Il separatore di olio interno ad alta efficienza riduce al minimo il trasferimento dell'olio nelle linee di sistema esterne,consentire agli ingegneri di semplificare la progettazione dei tubi di scarico e mantenere uno scambio termico ottimale negli evaporatori e condensatori.
A: Verify that the INT69 SNY protection module is properly wired into the main control circuit and ensure phase-sequence protection and overcurrent relays are calibrated according to standard motor ratings.
R: I tecnici devono registrare le pressioni di aspirazione e scarico, ispezionare il livello di olio attraverso il vetro visivo, verificare il corretto differenziale di temperatura di esercizio,e controllare il rumore insolito o le vibrazioni della cassa.
A: eseguire un sistema di pompaggio per isolare il refrigerante, assicurarsi che il riscaldatore del carter rimanga continuamente alimentato per evitare la migrazione del liquido,e isolare gli interruttori elettrici principali se si fa servizio al pannello.
