Carlyle 06E Principi di scarico del cilindro del compressore e modulazione della capacità

Carlyle 06E Scarico a Pressione di Aspirazione Discarico

Nelle linee di processo di refrigerazione industriale e nelle grandi celle frigorifere, le esigenze di raffreddamento del sistema cambiano drasticamente durante il giorno. Far funzionare un compressore di refrigerazione alternativo semi-ermetico continuamente al 100% dello spostamento completo durante condizioni di basso carico causa rapidi cali di pressione dell'evaporatore, gravi vibrazioni delle valvole e un consumo energetico eccessivo.

I compressori semi-ermetici Carlyle 06E risolvono questo problema utilizzando un sistema di scarico a pressione di aspirazione integrato direttamente nelle teste dei cilindri.

Meccanica dello Scarico a Pressione di Aspirazione

A differenza dei sistemi grezzi di bypass del gas caldo che sprecano il lavoro di compressione riciclando gas di scarico ad alta pressione nella linea di aspirazione, il design di scarico a pressione di aspirazione di Carlyle interrompe il lavoro di compressione all'interno della testa del cilindro isolata prima che il lavoro venga speso.

Ogni meccanismo di scarico è costituito da un pistone di controllo idraulico interno, un gruppo valvole a molla e una valvola a solenoide montata in alto da 24V o 220V:

• Stato Caricato: Quando il circuito di controllo energizza il solenoide di scarico, il gas di scarico ad alta pressione viene bloccato dalla camera del pistone di scarico. La pressione di aspirazione apre normalmente la piastra della valvola, consentendo al gas di aspirazione di riempire il cilindro durante la corsa di aspirazione.
• Stato Scaricato: Quando il solenoide viene diseccitato, il gas di scarico ad alta pressione viene sfogato nella camera del pistone di scarico. Questa pressione differenziale spinge il pistone di scarico verso il basso, tenendo fisicamente il disco della valvola di aspirazione contro la sua sede.
• Flusso di Massa Zero: Con il gas di aspirazione bloccato dall'entrare nel cilindro, il pistone si muove liberamente all'interno della camicia senza aspirare o comprimere gas, riducendo il consumo energetico di quel gruppo di cilindri quasi a zero.

Gradini di Capacità a Stadi e Termodinamica a Carico Parziale

Sui modelli Carlyle 06E a più cilindri (come le varianti a 4 e 6 cilindri), le teste di scarico sono installate in coppie su banchi cilindri opposti. Ciò consente ai gestori di impianto di stabilire distinti gradini di capacità:

• Modelli a 6 cilindri: Configurare la modulazione della capacità in precisi gradini del 33%, 66% e 100%.
• Modelli a 4 cilindri: Modulare fluidamente tra il 50% e il 100% dello spostamento nominale completo.

Abbinando lo spostamento del compressore ai tassi di evaporazione in tempo reale, la pressione di aspirazione rimane stabile entro una stretta banda di ±0.02MPa. La stabilizzazione della pressione di aspirazione previene il congelamento della serpentina, riduce lo stress termico sugli avvolgimenti del motore e migliora il COP stagionale del sistema.

Parametri di Servizio per la Manutenzione Preventiva del Compressore

Mantenere le valvole di scarico meccaniche funzionanti in modo affidabile per lunghi periodi di funzionamento richiede una chimica dell'olio pulita e differenziali di pressione corretti durante la manutenzione regolare del compressore:

• Pressione Differenziale Minima dell'Olio: Assicurarsi che la pressione netta della pompa dell'olio rimanga al di sopra di 0.12 MPa per garantire un'attuazione fluida del solenoide e prevenire il blocco del pistone.
• Limiti di Tensione del Solenoide: Mantenere la tensione operativa della bobina entro ±10% della potenza nominale; le cadute di tensione causano vibrazioni delle valvole e surriscaldamento.
• Ispezione delle Guarnizioni: Durante le revisioni delle teste dei cilindri, ispezionare le guarnizioni metalliche della testa per eventuali perdite di gas ad alta pressione. Guarnizioni di scarico danneggiate consentono al gas di scarico di bypassare nel collettore di aspirazione, facendo salire le temperature di aspirazione sopra i 20°C.